800 X PRO
Paweł Jastrzębski
tel. 123456789
mail.
Opis
KOVE 800X PRO – Kierunek dzicz. Podbij to, co nieznane!
Zainspirowany legendarnymi trasami Jedwabnego Szlaku, 800X PRO łączy terenową gotowość z elegancją, której nie spodziewasz się po motocyklu tej klasy. Zbudowany, by pokonywać tysiące kilometrów bez kompromisów. Gotowy, by zabrać Cię tam, gdzie kończą się drogi.
Silnik, który nie zna granic
Napędzany rzędowym silnikiem o pojemności 799 cm³, chłodzonym cieczą, 800X PRO oferuje 95 KM (69,5 kW) przy 9000 obr./min i 79 Nm momentu przy 7500 obr./min. Wysoki stopień sprężania 13:1 zapewnia nie tylko brutalną siłę w dolnym zakresie, ale też imponującą wydajność przy dużych prędkościach – idealną na długie przeloty i ciasne techniczne sekcje.
Zawieszenie stworzone do przygód
KYB w pełni regulowane, z 240 mm skoku zawieszenia, współpracuje z 21-calowym przednim i 18-calowym tylnym kołem, co daje nie tylko wysoki komfort w terenie, ale też doskonałe czucie motocykla na każdej nawierzchni.
Prześwit 275 mm i szprychowe felgi z oponami Pirelli czynią z niego narzędzie gotowe na wszystko – od piasku po skaliste drogi.
Lekki, zwinny, niezależny
Dzięki masie własnej 183 kg i centralnie umieszczonemu zbiornikowi paliwa (20 l), motocykl zachowuje idealny balans nawet w trudnych warunkach. Jego geometria zapewnia zwinność w technicznym terenie i pewność prowadzenia na otwartych przestrzeniach. KOVE 800X PRO to idealny wybór zarówno dla podróżników, jak i tych, którzy po prostu chcą pojechać dalej niż zwykle.
Specyfikacja techniczna
Specyfikacja techniczna – KOVE 800X PRO
Silnik
Typ: Rzędowy, dwucylindrowy, chłodzony cieczą, DOHC
Pojemność: 799 cm³
Zawory: 8 (4 na cylinder)
Średnica × skok tłoka: 88 × 65,7 mm
Stopień sprężania: 13:1
Moc maksymalna: 69,5 kW (95 KM) przy 9000 obr./min
Moment obrotowy: 79 Nm przy 7500 obr./min
Układ zasilania: EFI
Skrzynia biegów: 6-biegowa, napęd łańcuchowy
Sprzęgło: Wielotarczowe, w kąpieli olejowej
Podwozie i zawieszenie
Typ ramy: Typu Diament
Przednie zawieszenie: KYB, odwrócony widelec teleskopowy, pełna regulacja
Tylne zawieszenie: KYB, regulowane
Skok zawieszenia: 240 mm (przód i tył)
Prześwit: 275 mm
Rozstaw osi: 1510 mm
Kąt pochylenia główki ramy: 26,15°
Kąt skrętu: 35° / 35°
Koła i hamulce
Felgi: Szprychowe
Opony: Przód: Pirelli 90/90-21, Tył: Pirelli 150/70-18
Bezdętkowe
Hamulce przednie: TAISKO, 310 mm, dwutarczowe, czterotłoczkowe, ABS
Hamulce tylne: TAISKO, jednotarczowy, jednotłoczkowy zacisk, ABS
Wymiary i masa
Długość × szerokość × wysokość: 2230 × 880 × 1380 mm
Wysokość siedziska: 875 / 865 mm (w zależności od wersji)
Masa własna: 183 kg
Pojemność zbiornika paliwa: 20 l
KOVE 800X PRO – Kierunek dzicz. Podbij to, co nieznane!
Zainspirowany legendarnymi trasami Jedwabnego Szlaku, 800X PRO łączy terenową gotowość z elegancją, której nie spodziewasz się po motocyklu tej klasy. Zbudowany, by pokonywać tysiące kilometrów bez kompromisów. Gotowy, by zabrać Cię tam, gdzie kończą się drogi.
Silnik, który nie zna granic
Napędzany rzędowym silnikiem o pojemności 799 cm³, chłodzonym cieczą, 800X PRO oferuje 95 KM (69,5 kW) przy 9000 obr./min i 79 Nm momentu przy 7500 obr./min. Wysoki stopień sprężania 13:1 zapewnia nie tylko brutalną siłę w dolnym zakresie, ale też imponującą wydajność przy dużych prędkościach – idealną na długie przeloty i ciasne techniczne sekcje.
Zawieszenie stworzone do przygód
KYB w pełni regulowane, z 240 mm skoku zawieszenia, współpracuje z 21-calowym przednim i 18-calowym tylnym kołem, co daje nie tylko wysoki komfort w terenie, ale też doskonałe czucie motocykla na każdej nawierzchni.
Prześwit 275 mm i szprychowe felgi z oponami Pirelli czynią z niego narzędzie gotowe na wszystko – od piasku po skaliste drogi.
Lekki, zwinny, niezależny
Dzięki masie własnej 183 kg i centralnie umieszczonemu zbiornikowi paliwa (20 l), motocykl zachowuje idealny balans nawet w trudnych warunkach. Jego geometria zapewnia zwinność w technicznym terenie i pewność prowadzenia na otwartych przestrzeniach. KOVE 800X PRO to idealny wybór zarówno dla podróżników, jak i tych, którzy po prostu chcą pojechać dalej niż zwykle.
Specyfikacja techniczna – KOVE 800X PRO
Silnik
Typ: Rzędowy, dwucylindrowy, chłodzony cieczą, DOHC
Pojemność: 799 cm³
Zawory: 8 (4 na cylinder)
Średnica × skok tłoka: 88 × 65,7 mm
Stopień sprężania: 13:1
Moc maksymalna: 69,5 kW (95 KM) przy 9000 obr./min
Moment obrotowy: 79 Nm przy 7500 obr./min
Układ zasilania: EFI
Skrzynia biegów: 6-biegowa, napęd łańcuchowy
Sprzęgło: Wielotarczowe, w kąpieli olejowej
Podwozie i zawieszenie
Typ ramy: Typu Diament
Przednie zawieszenie: KYB, odwrócony widelec teleskopowy, pełna regulacja
Tylne zawieszenie: KYB, regulowane
Skok zawieszenia: 240 mm (przód i tył)
Prześwit: 275 mm
Rozstaw osi: 1510 mm
Kąt pochylenia główki ramy: 26,15°
Kąt skrętu: 35° / 35°
Koła i hamulce
Felgi: Szprychowe
Opony: Przód: Pirelli 90/90-21, Tył: Pirelli 150/70-18
Bezdętkowe
Hamulce przednie: TAISKO, 310 mm, dwutarczowe, czterotłoczkowe, ABS
Hamulce tylne: TAISKO, jednotarczowy, jednotłoczkowy zacisk, ABS
Wymiary i masa
Długość × szerokość × wysokość: 2230 × 880 × 1380 mm
Wysokość siedziska: 875 / 865 mm (w zależności od wersji)
Masa własna: 183 kg
Pojemność zbiornika paliwa: 20 l
- 7-calowy wyświetlacz TFT z pionową orientacją, TPMS, podglądem temperatury i funkcją mirroringu
- Quickshifter (w górę) dla płynnej jazdy
- Kontrola trakcji (TCS) i ABS zasilane przez czujnik IMU
- Tłumik drgań kierownicy dla stabilności przy dużych prędkościach
- Wlot powietrza z przodu i filtr z szybkim dostępem – praktyczność w realnych warunkach
Opinie użytkowników
Marcin, 38 lat - miłośnik wypraw na Bałkany
Nie żałuję zakupu
„Kupiłem 800X PRO jako alternatywę dla dużych, drogich marek i... nie żałuję. W tej kwocie nie znajdziecie serio nic lepszego. Motocykl ma świetne wyważenie, sprawdził się na serpentynach, i na szutrach – a do tego wygląda naprawdę agresywnie."
Darek, 46 lat - od 26 lat w siodle
KYB w tej cenie? Wow
„Zaskoczyła mnie przede wszystkim jakość wykonania – zawieszenie KYB robi robotę, a moment obrotowy dostępny praktycznie od dołu. Lubię jeździć na stojąco i tu ergonomia jest świetnie przemyślana."
Marta, 32 lata – czasem riderka,, czasem "plecak"
Strzał w 10-tkę
"Szukaliśmy z partnerem motocykla, który będzie wygodny na dłuższe trasy, ale nie za ciężki. 800X PRO okazał się idealny. Kanapa jest komfortowa, zawieszenie płynne, a elektronika – jak w dużo droższych motocyklach. Teraz kierunek - Tatry!"
Kontakt
Zainteresował Cię ten motocykl?
Napisz do nas – chętnie udzielimy szczegółowych informacji na temat tego modelu i przygotujemy indywidualną ofertę – także w leasingu lub na kredyt. Szybko, konkretnie i bez zobowiązań.